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征服死亡之海 環塔冠軍車手評車

www.clzywv.tw  SUV汽車網  2019-06-17 13:57:49

鏖戰5000公里,穿戈壁,越峽谷,趟大漠,翻雪山,征服8大魔鬼賽段,狂攬6頂賽段金頭盔,最終以28小時06分09秒的總成績勇奪冠軍,實現北京越野世家車隊在環塔拉力賽上的霸氣三連冠,這就是53歲老將,法國車手克里斯蒂安在2019中國環塔(國際)拉力賽上展現給世人的王者風范。而在他看來,除了領航員皮埃爾之外,他最應當感謝的便是他最可靠伙伴BJ40冠軍戰車,在整個環塔比賽中,以持續穩定的高水準表現,才最終成就了他的環塔冠軍夢。


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無懼“下馬威” 超強越野性能筑就冠軍底氣


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環塔拉力賽向來以其艱苦卓絕,環境惡劣而有“中國的達喀爾”之稱,而在諸多參賽車手的眼中,今年的環塔更是尤其困難,“100%的塔克拉瑪干”展現在他們眼前的,不僅有超過2500公里的特殊賽段,還有史上首個3100米高海拔賽段,沙漠比例將超過50%,同時峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具特色的地形地貌也給車手們帶來了全新的挑戰。


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讓克里斯蒂安印象深刻的是初入塔克拉瑪干腹地的SS3賽段:前半程的高速砂石路上,賽車幾乎一路飛跳,上下起伏非常劇烈,不僅對人的體力消耗巨大,同時對整車的結構剛性和底盤保護程度形成了巨大的挑戰,若無超強的通過性能,即使莽然闖過也會對賽車造成很大的傷害,從而影響后續進程。


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而后半段進入塔克拉瑪干沙漠之后,眾多大大小小的松軟沙丘也給諸參賽車手們制造了很大麻煩,眾多高手也因陷車耽誤了大量時間,堪稱塔克拉瑪干的“下馬威”,而駕駛BJ40賽車的克里斯蒂安/皮埃爾得益于座駕的超強越野性能,穩定發揮在當天比賽中首個沖過終點,而同樣駕駛BJ40賽車的隊友劉彥貴/沙賀更是憑借出色表現斬獲賽段冠軍,相比很多未能完成本賽段比賽的車手而言,一舉奠定了最后的領先優勢。

硬剛“馬拉松” 硬核品質陪我一路向前

作為中國最知名的拉力賽,環塔不僅賽段難度高,而且駕駛距離長。2019年環塔拉力賽的SS6賽段,就是這樣一段極其考驗意志品質的“超級馬拉松”—— 總里程超過了748KM,近200KM為沙漠路段,還有多處小地形和高沙區,不僅容易丟點和迷路,而且一旦掉到雞窩坑或沙坑里,也很難脫困。

就在這樣漫長的艱苦比拼中,克里斯蒂安/皮埃爾以5小時14分45秒的成績干凈利落拿下賽段第一,而BJ40賽車傳承軍工品質帶來的堅固車身和穩定高水平發揮,不僅助力克里斯蒂安車組一路領先,在征服各種復雜地形時游刃有余,更是讓北京越野世家車隊在本賽段包攬了前三甲。


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賽后,克里斯蒂安感慨地說,“在剛剛結束的比賽中,BJ40冠軍戰車始終保持出色發揮,強勁的動力、超高的越野通過性,幫我征服各種復雜地形。是它讓我一路領先,將我從起點帶上了領獎臺。

冠軍座駕全球限量2019臺, 老將聊發“少年狂”

環塔比賽奪冠所帶來的,不僅僅是冠軍的榮耀,更是對產品性能的極致鍛造,對產品品質的終極檢驗,冠軍賽車的理念、技術和指標在量產車上的應用讓無數越野狂野者,有機會圓夢冠軍座駕。全新BJ40環塔冠軍版因冠軍而生,全球開啟預售,也讓克里斯蒂安聊發了一把“少年狂”:“它的外形硬朗時尚,很適合我這種年輕消費者(笑),還有冠軍戰車的性能、諸多彰顯身份的冠軍元素,并且全球僅限2019輛,真希望我也能搶購一輛,再回味一下環塔冠軍的美妙時刻。”


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作為極地硬派越野王,BJ40環塔冠軍版延續了冠軍座駕的越野性能,為越野玩家帶來打破邊界束縛的硬核實力。擁有2.3T+6AT黃金越野動力、電控分時四驅、后橋差速鎖的強力加持,配合超大接近角和離去角,越野性能強悍,爬坡上坎如履平地。


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此外,BJ40環塔冠軍版傳承了專屬的環塔冠軍身份,讓越野玩家獲得與眾不同的冠軍標簽。大漠金車身,三星車身拉花、紀念徽標、副駕限量拉手標識、三代環塔備胎罩和專屬開機畫面,是環塔三連冠的鐵血榮耀。

在不斷延續和傳承之外,BJ40環塔冠軍版亦有創新。在智能化和音響效果方面有所升級,讓越野玩家的征途更加的輕松與愜意。7+1立體聲環繞音響系統、2.0智能車機交互系統2加上車機語音識別提升,帶來了更具個性化的越野新體驗。


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通過征服環塔的出色表現,證明了冠軍座駕的硬核實力與軍工品質。BJ40環塔冠軍版,作為環塔冠軍座駕延續之作,以硬核越野、專屬身份和升級配置,全面展現王者風范,讓越野發燒友在新的征途上勇往直前,盡享越野的澎湃激情!


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   來源: 作者:不詳 編輯:灰塵
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